而“中國(guó)鏈條大王”宣碧華,也剛剛在常州基地驗(yàn)收完自己5年前的預(yù)期,他眼睛中閃爍著自豪的光芒,“一切證明了,這幾年的奔波很值得?!?/DIV>
“制造本來(lái)就是個(gè)投資周期很長(zhǎng)、重視積淀的行業(yè),當(dāng)年我和工人們已經(jīng)講得很清楚,若只為了快點(diǎn)賺錢我也不會(huì)選擇常拖?!?003年,在思忖是否出手買下入不敷出的常州拖拉機(jī)廠之時(shí),這位偏好制造業(yè)的非典型民營(yíng)企業(yè)家對(duì)整個(gè)企業(yè)的復(fù)蘇早有心理準(zhǔn)備。
但事實(shí)上, 老樹(shù)逢春而煥發(fā)出的生命力遠(yuǎn)比想象得強(qiáng)大。自從宣接手后東風(fēng)農(nóng)機(jī)( 即重組后的常拖)之后,幾乎每一年都能聽(tīng)到好消息:2004年康復(fù)階段直沖產(chǎn)銷3.38億的目標(biāo),2005年旋即扭虧為盈,完成銷售收入5.42億元,輪式拖拉機(jī)產(chǎn)銷突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān);2006年,銷售收入達(dá)7.27億元,輪式拖拉機(jī)產(chǎn)銷1.5萬(wàn)臺(tái);2008年,銷售收入為11.44億元,輪式拖拉機(jī)產(chǎn)銷2.8萬(wàn)臺(tái),成功躋身業(yè)內(nèi)第一方陣。
特別是到了第5 、6 個(gè)年頭,它逆勢(shì)增長(zhǎng)的風(fēng)頭甚至蓋過(guò)了同門師兄——東華集團(tuán)主營(yíng)近20年的鏈條主業(yè)(相比之下,外銷超過(guò)60%的東華鏈條在金融危機(jī)中受到的沖擊比較大)。東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)總經(jīng)理徐小林介紹,“農(nóng)機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)保持了幾年增長(zhǎng),即使在金融危機(jī)肆虐的2008年仍逆勢(shì)增長(zhǎng),這在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中來(lái)看都比較難得。2009年,農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼30%的政策優(yōu)惠對(duì)這一市場(chǎng)的拉動(dòng)更加明顯,東風(fēng)農(nóng)機(jī)的銷售增長(zhǎng)了30%,我們從3月1日開(kāi)始加班加點(diǎn),產(chǎn)能仍跟不上。”至于今年的預(yù)期,他透露,“國(guó)內(nèi)需求估計(jì)在25萬(wàn)臺(tái)左右,我們可以達(dá)到30000臺(tái)(出口5000臺(tái)),但具體數(shù)據(jù)仍要看下半年的市場(chǎng)變化?!?/DIV>
“就像種下了一粒種子,慢慢成長(zhǎng),要不就不開(kāi)花,一開(kāi)就開(kāi)出一朵大花!”宣碧華笑了起來(lái),循著這位辛勤耕耘了6年的園丁的視線,人們彷
佛也已經(jīng)看到,那朵強(qiáng)悍奪目的“東風(fēng)之花”正在金融風(fēng)暴的陰霾中濃烈綻放。
“政策導(dǎo)向帶來(lái)的利好是否難以為繼,東風(fēng)能否可以找到更為持久的原動(dòng)力?”2009年5月快要結(jié)束的時(shí)候,宣碧華對(duì)自己在東風(fēng)農(nóng)機(jī)的第一個(gè)5年表達(dá)出了足夠的滿意之后,下一輪5年規(guī)劃順接著占據(jù)了他的思路。他沉默著,點(diǎn)燃了一根煙,目光停留在了窗外那幾棵有些年頭的大樹(shù)上,眉宇中驟然閃過(guò)一絲憂慮,立刻又回到一個(gè)寵辱不驚的中間狀態(tài)(可能,多年的職業(yè)習(xí)慣已不允許他為一些高興事或頭疼事表露過(guò)多情緒),正如他在東華、東風(fēng)兩大業(yè)務(wù)板塊之間進(jìn)行的平衡。
雙核動(dòng)力
提起那句非常有名的英國(guó)諺語(yǔ)——“永遠(yuǎn)不要把你的雞蛋都放進(jìn)同一只籃子里”,宣碧華一定舉雙手贊同。如同演員一樣,如果只僵化在一種風(fēng)格上,那戲路就太窄了。而宣碧華不希望自己被定了型,他還想再突破一次。
“大概在2002年左右,東華鏈條剛度過(guò)了10周年慶典,我在思考下一個(gè)十年時(shí)深感不安?!彪m然有機(jī)械制造業(yè)的“柴米油鹽醋”之稱,鏈條產(chǎn)品擁有廣泛的需求,但畢竟是零部件生產(chǎn)平臺(tái)狹窄,拓展余地并不大。宣碧華說(shuō),“十年多時(shí)間,東華已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)第一,但即使做到全球老大,規(guī)模也就在二三十億左右,我們已經(jīng)觸到了行業(yè)的天花板,必須尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”
用眼下挺時(shí)髦的詞來(lái)說(shuō),已嗅出市場(chǎng)飽和前兆的宣碧華的理想是——啟動(dòng)一套“雙核引擎”——實(shí)現(xiàn)兩架馬車并駕齊驅(qū),這樣一來(lái),無(wú)論是東方亮或是西方亮,兩者都可以彼此支撐關(guān)照(照目前的情形來(lái)看,的確如此)。
對(duì)宣碧華來(lái)說(shuō), 往下游主機(jī)行業(yè)延伸則成了首選,他在汽車、摩托車、工程機(jī)械等領(lǐng)域搜羅合適人選,直至常拖進(jìn)入他的視線。
機(jī)會(huì)來(lái)了!
雖然當(dāng)時(shí)農(nóng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)連續(xù)7年整體微利或虧損,雖然常拖這家老國(guó)企虧損額已超過(guò)3000萬(wàn)元,負(fù)債數(shù)億元;但民營(yíng)企業(yè)家宣碧華卻看到了其中的利好, 連搞了多年拖拉機(jī)的老東風(fēng)人都不得不佩服, 這位“ 門外漢”遠(yuǎn)比他們想象的了解行業(yè),更富見(jiàn)地?!耙痪湓?,我看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、看好行業(yè)前景、看好技術(shù)積淀。制造業(yè)有些積淀不可逾越,常拖基礎(chǔ)很不錯(cuò);此外,通過(guò)對(duì)中央政策的解讀,更讓我相信,政府對(duì)農(nóng)業(yè)問(wèn)題的重視必然會(huì)給農(nóng)機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)春風(fēng)。”
在不斷地論證過(guò)程中,他確信,這就是自己尋找的另一顆“心臟”!
“ 發(fā)展農(nóng)機(jī)事業(yè)符合中國(guó)國(guó)情,”宣碧華分析道,汽車是一種大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,國(guó)外企業(yè)具有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì); 而農(nóng)機(jī)產(chǎn)品就不一樣了,農(nóng)機(jī)的類別比較多,哪怕世界級(jí)大公司的拖拉機(jī)年產(chǎn)量也只有25萬(wàn)臺(tái)左右,每個(gè)馬力等級(jí)的拖拉機(jī)產(chǎn)量在1-2萬(wàn)臺(tái)。因此,國(guó)外高效率的自動(dòng)化設(shè)備優(yōu)勢(shì)不大,成本無(wú)法降下來(lái),這也給了擁有人力資源優(yōu)勢(shì)的本土制造商以機(jī)會(huì)。
據(jù)介紹,目前國(guó)內(nèi)一臺(tái)拖拉機(jī)相當(dāng)于國(guó)外一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的價(jià)格,中國(guó)產(chǎn)品平均1馬力1000元,只是國(guó)外品牌的1/3?!斑@樣,國(guó)外高端品牌很難進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)產(chǎn)品往上走又有個(gè)過(guò)程,市場(chǎng)處于一個(gè)比較尷尬的階段?!毙倘A站在窗前,打量著這個(gè)闖過(guò)了50多年風(fēng)雨的老廠,思緒從幾年前回到了現(xiàn)在。
“東風(fēng)這幾年雖然已經(jīng)取得了不小的進(jìn)步,但仍有很長(zhǎng)的路要走。雖然我們已經(jīng)掛上了農(nóng)機(jī)集團(tuán)的招牌,但名不副實(shí),主要產(chǎn)品還是停留在拖拉機(jī)上。而未來(lái),我們將圍繞著‘一主兩翼’,繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——主,仍然是輪式拖拉機(jī),繼續(xù)往大馬力發(fā)展;兩翼,即機(jī)具以及傳動(dòng)件都要跟上,這將是我們核心競(jìng)爭(zhēng)力中的重要組成?!?/DIV>
在6年的持續(xù)努力中,東風(fēng)從未偏離把農(nóng)機(jī)做精、做強(qiáng)、做大的理想,而在接下來(lái)的階段,宣碧華的目光已經(jīng)投射到了更遠(yuǎn)的地方,“如果說(shuō)我們前些年在爬坡,那接下來(lái)趕超國(guó)際水平的二三十年無(wú)異于爬峰,將更加辛苦,但只要我們每天走一步,每天不停步,總是會(huì)有人停停走走,或幾天走一步,我們就會(huì)迎頭趕上。
言談間,宣碧華似乎已經(jīng)看到了到達(dá)峰頂?shù)淖约?,正揮舞著手中的兩面大旗(“東風(fēng)”、“東華”,一個(gè)都不能少),在冷風(fēng)中獵獵飄揚(yáng)。
“東華要朝著鏈條制造企業(yè)世界第一的目標(biāo)進(jìn)行全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè),使東華真正進(jìn)入到大的國(guó)際主機(jī)配套領(lǐng)域,重要行業(yè)的OEM客戶,特別是國(guó)際500強(qiáng)企業(yè)。”宣碧華認(rèn)為,在從訂單經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,無(wú)論是經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式、資源認(rèn)識(shí)和利用、企業(yè)發(fā)展要求、產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程、投資理念五個(gè)方面,東華都要徹底轉(zhuǎn)變。
偏師救主
車外極速掠過(guò)的綠化帶有時(shí)會(huì)讓宣碧華感到眩暈,從杭州到常州的這條高速路,他幾乎每周都走,到現(xiàn)在估計(jì)不下300個(gè)來(lái)回了。2個(gè)多小時(shí)的路程,對(duì)他來(lái)說(shuō)并不長(zhǎng),琢磨一個(gè)問(wèn)題的工夫就到了。
如果按時(shí)間分配來(lái)說(shuō),東風(fēng)農(nóng)機(jī)一度牽掣了宣碧華70%的時(shí)間,而這兩年,他留駐常州的時(shí)間終于減少到了一半?!斑@一方面說(shuō)明了東風(fēng)已經(jīng)走上了正軌,發(fā)展?fàn)顩r讓我放心了許多?!毙倘A說(shuō),“而且,鏈條業(yè)務(wù)也需要我投入更多的精力”。
的確如此,作為65%~70%以上產(chǎn)品出口的外銷大戶,2008年10月以來(lái)東華的外銷市場(chǎng)訂單逐月減少。東華的困境讓宣碧華看到了轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的迫切性——必須實(shí)現(xiàn)從訂單經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變的策略。他提出兩點(diǎn)發(fā)展思路:一要力爭(zhēng)保持出口的穩(wěn)定,不喪失國(guó)際市場(chǎng)份額;二要抓住機(jī)遇,在應(yīng)對(duì)危機(jī)中促進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的升級(jí)。
窮則思變, 變則通。從等待客戶訂貨轉(zhuǎn)為走出去尋找客戶, 利用“DONGHUA”自主品牌在全球70個(gè)國(guó)家注冊(cè)的知名度和美譽(yù)度,東華主動(dòng)走出去。2008年12月,東華在德國(guó)注冊(cè)成立了“東華工業(yè)歐洲有限責(zé)任公司”、2009年1月在荷蘭注冊(cè)成立了“東華國(guó)際有限公司”,主攻國(guó)外高端市場(chǎng),同時(shí)銷售“DONGHUA”自主品牌。
“ 此外,東華要朝著鏈條制造企業(yè)世界第一的目標(biāo)進(jìn)行全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè),使東華真正進(jìn)入到大的國(guó)際主機(jī)配套領(lǐng)域,重要行業(yè)的O E M客戶,特別是國(guó)際500強(qiáng)企業(yè)?!毙倘A認(rèn)為,在從訂單經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,無(wú)論是經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式、資源認(rèn)識(shí)和利用、企業(yè)發(fā)展要求、產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程、投資理念五個(gè)方面,東華都要徹底轉(zhuǎn)變。
而這一切,都需要大量的時(shí)間和資金支持。
但宣碧華似乎早有準(zhǔn)備, 他表示,就像當(dāng)年?yáng)|華全力支持東風(fēng)走出虧損一樣,在東華進(jìn)行全面升級(jí)的過(guò)程里,東風(fēng)除了給予同門大師兄足夠的資金支持,在穩(wěn)定軍心上的作用也是毋庸置疑的。
這不由得令人想起了郎咸平在講多元化產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)短期配合時(shí)使用的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)案例,他認(rèn)為無(wú)論多少個(gè)行業(yè),相關(guān)度如何,一定要達(dá)成嚴(yán)密的互補(bǔ)關(guān)系,當(dāng)某一個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)最低點(diǎn)時(shí)一定有另一個(gè)行業(yè)處于最高點(diǎn),才能使龐大的跨國(guó)集團(tuán)始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。
再看看宣碧華正在驅(qū)駛的“ 兩駕馬車” , 雖然規(guī)模上無(wú)法與“ 長(zhǎng)江”、“G E”這種巨無(wú)霸企及,但偏師救主的技藝貌似已練到了爐火純青的境界。
《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》 2009年第7期【人 物】 記者 馬偉